“6·13 溫嶺爆炸事故”后，雖然事故原因尚不明確，但對危化品運輸車輛緊急切斷閥的規(guī)范操作問題，已經(jīng)被越來越多的監(jiān)管部門和企業(yè)所關(guān)注。然而，如何才能讓相關(guān)人員真正重視并掌握緊急切斷閥的操作注意事項，提高危化車在道路運輸途中的安全性，促進(jìn)危化品運輸企業(yè)規(guī)范經(jīng)營呢？

7月2日，由寧波市鎮(zhèn)海區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法隊主辦、鎮(zhèn)海石化物流有限責(zé)任公司（簡稱“鎮(zhèn)海石化物流”）承辦的“危化品罐車緊急切斷閥檢查、操作知識培訓(xùn)”成功舉辦。

參加培訓(xùn)的人員包括：鎮(zhèn)海區(qū)各危險品運輸企業(yè)機務(wù)管理員和安全員、區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法隊各中隊執(zhí)法隊員、區(qū)危化品道路運輸稽查大隊執(zhí)法隊員等 50 多位行政執(zhí)法和物流從業(yè)相關(guān)人員。

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鎮(zhèn)海石化物流應(yīng)急救援專家徐永春為相關(guān)人員詳細(xì)講解緊急切斷裝置的結(jié)構(gòu)類型、工作原理、安裝位置、操作規(guī)程、維護(hù)要求、檢查事項、應(yīng)急處置等有關(guān)內(nèi)容。

鎮(zhèn)海區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法隊副隊長洪小偉對本次培訓(xùn)進(jìn)行了總結(jié)，希望在場各危運企業(yè)代表和執(zhí)法隊員能充分了解和掌握緊急切斷閥工作原理和檢查使用方法，加強對一線司押人員的教育培訓(xùn)，規(guī)范操作，提升危化品罐車緊急切斷閥的安全管理，最大限度地預(yù)防和減少危化品車泄露、著火等事故發(fā)生。 

無論是危化品重車還是空車，上路前危化品罐車緊急切斷閥必須關(guān)閉，但由于種種原因，還是有不少危化品車司機在運輸過程中，會違反此操作規(guī)程。對此，鎮(zhèn)海石化物流董事長、書記劉智勐也提出兩個建議：第一，加大對存量危化品運輸車輛的檢查和對一線司機的教育培訓(xùn)力度，防止沒有關(guān)閉緊急切斷閥的危化品車上路；第二，修改危化品罐車制造規(guī)范，要求2021年某月某日以后生產(chǎn)的危化品罐車緊急切斷閥安裝傳感系統(tǒng)，并與主車發(fā)動機啟動系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，當(dāng)緊急切斷閥處于開啟狀態(tài)時，車輛無法啟動。希望荊門宏圖、廣東建成、中集瑞江等國內(nèi)專業(yè)罐體制造商能率先研發(fā)、推廣使用，制造出一批更加安全的危化品罐車，在提高危化品罐車中國品牌的同時，也提升國內(nèi)危化品物流的安全可靠性。

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來源：66云鏈訂閱號

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